本书基于季节性冻土地区路基冻胀对高速铁路平顺性影响研究及相关工程实践经验,深入研究了寒区高速铁路路基冻胀机理,深化分析了微冻胀填料的冻胀特点和结构特性,全面揭示了微冻胀填料的冻胀发育机制,系统阐明了微冻胀填料冻胀过程中填充料冻胀与骨架颗粒的相互作用关系,建立了微冻胀填料冻胀变形分析模型,基于能量最低原理,推导了微冻胀填料的冻胀计算公式。综合考虑填充料含量、冻前含水量、微冻胀填料密度、微冻胀填料骨架密度、微冻胀填料初始填充率、外荷载以及填充料粘聚力和内摩擦角等指标,建立了微冻胀填料冻胀敏感性分析评价方法,对高速铁路路基冻胀性进行综合性评价。系统提出了高速铁路基床表层填料选择步骤与级配碎石级配确定流程,给出了严寒地区高速铁路路基微冻胀填料建议,根据冻胀路基结构实例证明研究成果有效。