本书依托国家自然科学基金项目—海底隧道锈蚀型钢钢架与喷射混凝土粘结滑移退化本构关系研究(51878567),采用文献调研、理论分析、现场测试、室内试验及数值模拟等研究方法,围绕海底隧道钢拱架锈蚀致界面粘结退化的本构模型与支护体系力学演变机制开展研究。研究内容主要包括以下5方面:(1)海底隧道中钢拱架锈蚀机理分析及锈蚀率演化规律;(2)锈蚀钢拱架与混凝土界面力学特性演化规律及本构模型;(3)锈蚀钢拱架与混凝土界面锈胀力计算模型;(4)钢拱架锈蚀条件下初期支护力学演变机制及计算模型;(5)钢拱架锈蚀条件下围岩