免费停车的高昂代价
主要著作者:(美)唐纳德·舒普(DonaldShoup)著
半个多世纪以来,机动车导向的公共政策给西方社会带来很多负面影响。唐纳德·舒普教授撰写的《免费停车的高昂代价》(TheHighCostofFreeParking)一书自2005年出版以来,被列为美国城市规划历史大事记中的标志性事件,推动了美国乃至世界近二十年来停车改革的最新发展。《免费停车的高昂代价》评估美国城市免费停车政策以及停车配建标准带来的一系列负面影响,指出其本质上是鼓励更多的人拥有车辆,开车出门,随处停车。免费停车看似“免费”,其实真实的社会成本巨大,它补贴开车者,扭曲出行行为,让人们远离非机动化